POLITICA

21 - Apr -2023 - 12:37

ALBERTO FERNÁNDEZ Y AXEL KICILLOF ANUNCIARON LA LICITACIÓN PARA LAS OBRAS DEL CANAL MAGDALENA

El presidente Alberto Fernández y el gobernador de la provincia de Buenos Aires, Axel Kicillof, participaron del acto en el que se anunció el llamado a licitación de las obras de dragado del Canal Magdalena. En ese marco, Kicillof destacó que "estamos frente a un verdadero hito histórico que va a resolver un problema central de la Argentina: nuestra soberanía está partida si no podemos unir dos puertos argentinos o bonaerenses sin atravesar por una jurisdicción extranjera. No puede ser que las argentinas y los argentinos tengamos que pedir permiso para navegar libremente por nuestros ríos y mares. La solución a esa deuda que tenemos hace mucho tiempo se llama Canal de Magdalena". "No es la primera vez que se abre esta licitación: ya lo habíamos hecho en 2015 por la decisión política de Cristina Fernández de Kirchner, pero, como tantos otros proyectos estratégicos, fue dejado sin efecto tras el cambio de Gobierno", sostuvo el gobernador mientras que añadió: "Hoy este sueño se hace realidad porque el Estado avanza nuevamente en una obra imprescindible para reducir las demoras con un canal más ancho y más barato, que nos va a permitir ser más competitivos". El mandatario bonaerense, también resaltó que "aquellos barcos que opten por transitar este canal van a tener todas las respuestas de producción y empleo desde nuestra provincia de Buenos Aires, mejorando además la vida de miles de bonaerenses a través de la creación de nuevos puestos de trabajo”. “El Canal Magdalena va a ser la puerta de acceso a los puertos bonaerenses, a un futuro mejor y a una historia más grande". El proyecto prevé un presupuesto total de $40.000 millones a invertir en dos etapas, una de relevamiento y otra de dragado, en tanto que posteriormente se llevarán a cabo tareas de balizamiento. Las obras son estratégicas para el desarrollo de la provincia de Buenos Aires, ya que incrementarán las cargas transportadas por los puertos bonaerenses; permitirán la salida y entrada directa entre el mar y el litoral fluvial; evitarán que las cargas dependan del paso a través de Montevideo; y reducirán significativamente tiempos y costos logísticos. En tanto, Fernández afirmó que "es sin dudas un viejo anhelo que finalmente pondremos en marcha durante este Gobierno". Cabe recordar que en 2013, durante la gestión de Cristina Kirchner, la entonces Subsecretaría de Puertos y Vías Navegables de la Nación (SSPyVN), impulsó el proyecto "Canal Magdalena" en el cual se propone la posibilidad de contar con un canal de doble vía y apto para buques con un calado máximo de 42 pies. El mismo consolida una alternativa de acceso a los puertos fluviales argentinos localizados en la Cuenca del Plata, así como la posibilidad de conectar el sistema fluvial y marítimo argentino. También ese año se ordenó habilitar para la navegación el "Canal Magdalena" como alternativa al "Canal Punta Indio", mientras que el Servicio de Hidrografía Naval realizó los relevamientos batimétricos correspondientes, se realizó un estudio hidrosedimentológico y la Secretaría de Ambiente y Desarrollo Sostenible manifestó la no objeción ambiental. El 2015 estaban dadas las condiciones para avanzar con la obra, restando únicamente la aprobación en la CARP, pero el gobierno de Mauricio Macri, decidió abandonar el proceso de licitaciones, por lo cual el proyecto del "Canal Magdalena" quedó paralizado. Con la llegada del FdT al gobierno nacional y al gobierno de la provincia de Buenos Aires, el gobernador Axel Kicillof, sostuvo frente a los gobernadores de las restantes seis provincias atravesadas por la VNT la relevancia de concretar la obra del Canal Magdalena. En este contexto, y desde una decisión política común con la Nación, el ex senador nacional Jorge Taiana (actual ministro de Defensa) presentó en la Cámara alta un proyecto de resolución para solicitar al Ejecutivo la construcción del Canal. Participaron también del acto, el ministro de Producción, Ciencia e Innovación Tecnológica bonaerense, Augusto Costa; el subsecretario de Asuntos Portuarios, Juan Cruz Lucero; el Asesor General de Gobierno, Santiago Pérez Teruel; ministros y ministras nacionales y provinciales; diputados y diputadas; intendentes e intendentas.